Atmel Automotive Solutions for Under the Hood Applications

Os requisitos para bombas automotivas diferem conforme a temperatura ambiente, a potência e o líquido que bombeiam. As bombas devem funcionar de maneira confiável e operar quase sem desgaste. Os projetos antigos de bomba usam motores CC, enquanto as bombas de última geração usam motores BLDC (Brush-less DC, DC sem escovas). O controle de motores BLDC oferece aos projetistas a capacidade de ajustar precisamente o torque do motor e a velocidade de acordo com a demanda. Os níveis típicos de potência de bombas automotivas excedem os 100W e podem ficar abaixo de 10W para bombas descentralizadas. As bombas hidráulicas para sistemas de controle de estabilidade precisam de níveis potência em torno de 1kW. A realimentação precisa da posição do rotor do motor elétrico não é importante nas bombas. Assim, os engenheiros usam o sistema de baixo custo back-EMF (força eletromotriz) ou FOC (controle orientado para o campo) para realimentação da posição do rotor. Uma exceção é a bomba de combustível, em que um controle de fluxo preciso é mandatório.

Para aplicações com bombas simples e econômicas, os projetistas controlam a bomba com um barramento LIN (rede de interconexão local). As bombas usadas em sistemas de controle de estabilidade precisam de taxas de dados mais elevadas e são normalmente conectadas ao barramento central CAN (rede de área de controlador) do veículo.

Diagrama de blocos

Fuel Pump, Water Pump, Oil Pump, Hydraulic Pump Diagram


Produtos Atmel

Acionador de Porta SBCs da AtmelDescrição

ATA6823C

Acionador de Porta Meia-Ponte com Transceptor LIN 2.0

ATA6824C

Acionador de Motor Meia-Ponte para Altas Temperaturas com Controle de Entrada Serial

ATA6843

Acionador de motor BLDC e sistema baseado em chip LIN com Tj de até 150°C

ATA6844

Acionador de motor BLDC e sistema baseado em chip LIN com Tj de até 200°C
Microcontroladores AtmelDescrição

ATmega32M1

ATmega Série M1 32kB Flash, PSC

ATmega64M1

ATmega Série M1 64kB Flash, PSC

AT32UC3C0512C

Microcontrolador AVR de 32 bits, 512kB Flash, 144 pinos, qualificado para automotivos

AT32UC3C1512C

Microcontrolador AVR de 32 bits, 512kB Flash, 100 pinos, qualificado para automotivos

AT32UC3C2512C

Microcontrolador AVR de 32 bits, 512kB Flash, 64 pinos, qualificado para automotivos

ATxmega64D3

Microcontrolador AVR de 8/16 bits, 64kB Flash, 64 pinos, qualificado para automotivos