入门指南
为您提供开始评估和使用此产品之前所需了解的全部信息。
低成本、强大灵敏的通信为系统运行保驾护航
在当今现代汽车电子架构中，控制器区域网 (CAN) 网络连接已被广泛采用。Atmel® 为 CAN 网络连接提供大量解决方案，包括 AVR 8 位 RISC 微控制器和收发器。Atmel 基于闪存的微控制器符合 CAN 协议的 V2.0A 和 V2.0B，提供灵活的系统内编程能力。
Atmel 还提供各种符合车域网 (VAN) 的控制器。
关键特性
- 系统内编程 (ISP) — 使用简单的三线 SPI 接口与 AVR 微控制器通信,您可以对芯片上的所有非易失性存储器进行编程和重新编程。ISP 使您无需从系统中移除芯片，从而在开发过程中以及现场更新软件或参数时节省了时间和金钱。
- 基于标准 — Atmel 车载网络元件完全符合严格的汽车网络连接标准所要求的安全性和可靠性，例如 CAN 协议 V2.0A/V2.0B 标准和 VAN ISO 11519-3 标准。
- 实用的调试工具 — 片内 JTAG 调试提供对 CAN 器件寄存器、外设和代码执行的非侵入式完全访问。结合 Atmel JTAGICE mkII 和 AVR Studio® 软件，设计人员可以完全控制微控制器的内部资源，从而简化调试并加快面市时间。
CAN/VAN 网络连接 器件
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优势摘要 |
应用 |
技术 |
关键参数 |
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CANopen
DeviceNet
OSEK
JTAG 调试 |
Atmel 基于 AVR 的微控制器为汽车应用提供丰富的功能、多样化的设计选项和基于标准的 CAN 连接性，并将其稳定可靠地整合在一起。
AT90CAN32/64/128
AT90CAN32/64/128 是一个基于 AVR 增强型 RISC 架构的低功耗 CMOS 8 位微控制器。在单时钟周期内执行功能强大的指令，AT90CAN32/64/128 可以达到约 1 MIPS/MHz 的吞吐量，使开发人员能够优化功耗与处理速度。
专为挑战性的汽车环境而设计，AT90CAN32/64/128 是遵照最严格的国际标准 ISO-TS-16949 的一级要求开发和生产的。
关键特性: - 高性能、低功耗 AVR® 8 位 微控制器
- 高级 RISC 架构
- 非易失性程序和数据存储器，具有高达 128KB 的系统内可重编程闪存
- CAN 2.0A 和 2.0B 控制器 - 经过 ISO 16845 认证
ATmega16/32/64/M1/C1
ATmega16/32/64/M1/C1 是基于 AVR 增强型 RISC 架构的低功耗 CMOS 8 位微控制器。在单时钟周期内执行功能强大的指令，这些器件可以达到约 1 MIPS/MHz 的吞吐量，使开发人员能够优化功耗与处理速度。
ATmega16/32/64/M1/C1 是遵照最严格的国际标准 ISO-TS-16949 的要求开发和生产的。
关键特性: - 高性能、低功耗 AVR® 8 位 微控制器
- 高级 RISC 架构
- 数据和非易失性程序存储器
- 耐久性：一万个写入/擦除周期
- CAN 2.0A/B 具有 6 个消息对象 - 经过 ISO 16845 认证
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将防抱死制动系统、仪表盘和动力传动系控制互连，以及将车身电子设备互连（如车灯、雨刷器、电动车窗）。 |
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成本优化是当今汽车制造业的关键。为了帮助控制开支，开发人员必须采用先进的、基于标准的电子电路。Atmel 提供各种符合车域网 (VAN) 标准的控制器。
Atmel VAN 控制器允许通过单根低成本对偶线传输汽车或卡车所需的所有状态信息，从而最大限度地减少使用的电线。可用于将一些强大的功能（ABS、仪表盘、动力传动系控制）互连起来，以及控制车身电子设备（车灯、雨刷器、电动车窗等）并作为它们之间的接口。
这些控制器是使用 0.5 微米 CMOS 技术制造的。完全符合 ISO 11519-3 标准。此标准支持广泛的应用（例如低成本遥控开关，典型应用是照明灯控制）以及复杂、高自主性的分布式系统（例如需要快速安全的数据传输的引擎控制）。
关键特性: - 完全符合 ISO/11519.3 VAN 规范
- 处理所有指定的模块和消息类型
- 处理争用和错误帧的重传
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